Glossar zum Laden von Elektrofahrzeugen
Comprehensive A-Z Glossary of Electric Vehicle Charging Terms
Table of Contents
A
Alternating Current (AC) ｜ Wechselstrom
Eine Form des elektrischen Stroms, die periodisch ihre Richtung ändert und im privaten und gewerblichen Bereich weit verbreitet ist. In Elektrofahrzeugen wird Wechselstrom
in Gleichstrom umgewandelt, um die Batterie zu laden.
AC Charger ｜ AC-Ladegerät
Ein Gerät, das Wechselstrom aus der Steckdose in eine Form umwandelt, mit der
Batterien aufgeladen werden können, z. B. in Laptops, Telefonen und Elektrofahrzeugen.
AC Charging ｜ AC-Laden
Es bezieht sich auf die Verwendung von Wechselstrom, um eine Batterie wieder
aufzuladen. Bei Elektrofahrzeugen ist diese Methode in der Regel langsamer als das
Laden mit Gleichstrom, ist aber für Haushalte leichter zugänglich .
Amps (A) ｜ Ampere (A)
Maßeinheit für elektrischen Strom, die angibt, wie viel Strom fließt. Im Zusammenhang
mit Elektrofahrzeugen bedeutet eine höhere Stromstärke ein schnelleres Laden.
Adapter
Ein Gerät, das eine Art von elektrischem Eingang in einen anderen umwandelt, wobei oft
die Form des Steckers oder der elektrische Ausgang geändert wird, um ein Gerät
anzupassen. Bei Elektrofahrzeugen erleichtern Adapter das Laden an verschiedenen
Arten von Ladestationen.
B
Battery Electric Vehicle (BEV)
Ein Fahrzeug, das ausschließlich durch in Batterien gespeicherte Elektrizität angetrieben wird und kein Benzin benötigt. Es nutzt elektrische Ladestationen zum Aufladen der Energie.
Bi-Directional Charging ｜ Bi-direktionales Laden
Ermöglichen Sie es Elektrofahrzeugen, nicht nur ihre Batterien aufzuladen, sondern auch gespeicherten Strom zurück ins Netz oder nach Hause zu schicken.
C
Combined Charging System (CCS)
Eine Norm für das Aufladen von Elektrofahrzeugen, die sowohl das Aufladen mit Wechselstrom als auch das Schnellaufladen mit Gleichstrom unterstützen und die Flexibilität bieten, die Art und den Ort des Aufladens des Fahrzeugs anzupassen.
CHAdeMO
Eine Art Gleichstrom-Schnellladekonnektor und -protokoll aus Japan, das für
Elektrofahrzeuge verwendet wird. Er ermöglicht ein schnelles Aufladen und ist bei vielen
E-Fahrzeugmodellen üblich.
Charging Curve ｜ Aufladekurve
Es beschreibt, wie sich die Ladegeschwindigkeit beim Laden einer Elektrofahrzeugbatterie mit der Zeit verändert, wobei sie in der Regel schnell beginnt und bei Annäherung an die volle Kapazität langsamer wird.
Charging Rate ｜ Ladegeschwindigkeit
Die Geschwindigkeit, mit der die Batterie eines Elektrofahrzeugs geladen wird, wird
normalerweise in Kilowatt (kW) gemessen. Eine höhere Geschwindigkeit führt zu kürzeren Ladezeiten.
Charging Station ｜ Ladestation
Eine Einrichtung, an die Elektrofahrzeuge zum Aufladen angeschlossen werden, die von langsamen Wechselstromanlagen für den Hausgebrauch bis hin zu schnellen öffentlichen Gleichstromstationen reichen kann.
Connector ｜ Konnektor
Der Steckerteil eines Ladegeräts, der an ein Elektrofahrzeug angeschlossen wird, um Strom
zum Laden der Fahrzeugbatterie zu liefern.
Charging Point
Individuelle Ladeanschlüsse für Ladestationen zum Anschluss und Aufladen von Elektrofahrzeugen.
Charge Point Operator (CPO)
Ein Unternehmen oder eine Entität, die den Betrieb und die Wartung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge übernimmt.
Charge Point Installer (CPI)
Der Fachmann oder das Unternehmen, das für die Installation der Ladestation für Elektrofahrzeuge zuständig ist, stellt sicher, dass die Ladestation sicher und korrekt installiert ist.
D
Direct Current (DC) ｜ Gleichstrom
Eine Art von elektrischem Strom, der in eine Richtung fließt und in Elektrofahrzeugen für Schnellladefunktionen verwendet wird.
DC Charger ｜ DC-Ladegerät
Ein Ladegerät, das ein Elektrofahrzeug mit Gleichstrom versorgt, um es schnell aufzuladen, und dabei den eingebauten Wechselstrom-Gleichstrom-Wandler des Fahrzeugs umgeht.
DC Fast Charging (DCFC)
Eine Lademethode, die sehr hohe Ladeleistungen mit Gleichstrom ermöglicht. Dadurch kann die Ladezeit von Elektrofahrzeugen erheblich verkürzt werden.
E
Electric Vehicle (EV) ｜ E-Auto
Ein Fahrzeug, das statt mit Benzin mit Strom betrieben wird und über externe Energiequellen aufgeladen werden kann.
Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)
Die Hardware, die erforderlich ist, um elektrische Energie aus dem Stromnetz an ein Elektrofahrzeug zu liefern.
EV Roaming
Es ermöglicht den Fahrer*innen von Elektrofahrzeugen, mit einem einzigen Abonnement oder einer einzigen Zahlungsmethode Zugang zu Ladestationen in verschiedenen Netzen zu erhalten, was den Ladekomfort erhöht.
E-Mobilität
Es bezieht sich auf die Elektromobilität und umfasst alle Aspekte elektrischer Verkehrssysteme, einschließlich der Integration von Elektrofahrzeugen in Verkehrsnetze.Bezieht sich auf die Elektromobilität und umfasst alle Aspekte elektrischer Verkehrssysteme, einschließlich der Integration von Elektrofahrzeugen in Verkehrsnetze.
F
Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
Ein Elektrofahrzeug, das mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird und ohne Verbrennung an Bord Strom erzeugt.
G
Grid ｜ Netz
Das Netz von Stromleitungen und -stationen, das den Strom von den Erzeugern zu den Verbrauchern transportiert, was für die Energieversorgung zum Aufladen von Elektrofahrzeugen entscheidend ist.
Greenhouse gas (GHG) emissions ｜ Treibhausgasemissionen (THG)
Gase wie Kohlendioxid, die Wärme in der Atmosphäre speichern und zur globalen Erwärmung beitragen. Elektrofahrzeuge verursachen in der Regel weniger Treibhausgasemissionen als konventionelle Fahrzeuge.
H
Hybrid Electric Vehicle (HEV) ｜ Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)
Es kombiniert eines konventionelles Verbrennungsmotorsystem mit einem elektrischen Antriebssystem, verbessert die Kraftstoffeffizienz und reduziert die Emissionen.
Home Charging ｜ Zuhause laden
Es bezieht sich auf das Aufladen eines Elektrofahrzeugs zu Hause, normalerweise über Nacht, über eine persönliche Ladestation oder eine normale Steckdose.
High Power Charging ｜ Hochleistungs-Ladung
Eine Methode zum Schnellladen von Elektrofahrzeugen, die sehr viel Strom verbraucht, um die Ladezeit erheblich zu verkürzen.
I
ISO 15118
Eine internationale Norm, der das Kommunikationsprotokoll zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen definiert und Funktionen wie Plug-and-Charge erleichtert.
J
J1772 Connector
A standard connector for charging electric vehicles, primarily used in North America for AC charging.
K
Kilowatt (kW)
Eine Leistungseinheit von tausend Watt, die zur Messung der Motorleistung und der Leistungskapazität von Motoren in Elektrofahrzeugen verwendet wird.
Kilowatt-hour (kWh) ｜ Kilowattstunde (kWh)
Ein Maß für den Energieverbrauch in Kilowatt pro Stunde. Es wird verwendet, um die Energiekapazität von EV-Batterien zu beschreiben.
L
Level 1 (L1) ｜ Stufe 1(S1)
Die langsamste Form des Aufladens von Elektrofahrzeugen an einer 120-V-Haushaltssteckdose in Nordamerika. Liefert in der Regel etwa 1,4 bis 2,4 Kilowatt (kW) und kann die Reichweite um etwa 3 bis 5 Meilen pro Ladestunde erhöhen.
Level 2 (L2) ｜ Stufe 2 (S2)
Sie ist schneller als Stufe 1, benötigt eine 240-Volt-Steckdose (ähnlich wie bei Großgeräten wie Wäschetrocknern) und liefert je nach Elektrofahrzeug und Ladegerät zwischen 3,3 und 19,2 Kilowatt Leistung. Ladegeräte der Stufe 2 ermöglichen eine zusätzliche Reichweite von etwa 12 bis 80 Meilen pro Stunde, so dass die meisten Elektrofahrzeuge über Nacht vollständig aufgeladen werden können.
Level 3 (L3) ｜ Stufe 3 (S3)
Sie wird auch als DC-Schnellladung bezeichnet. Sie verwendet eine Gleichstromquelle von 480 Volt und liefert in der Regel zwischen 50 kW und über 350 kW. Dieses Niveau erhöht die Reichweite um etwa 60 bis 200 Meilen in 20 Minuten und ist daher ideal für das Schnellladen auf langen Fahrten.
Lithium-ion battery ｜ Lithium-Ionen-Batterie
Der in Elektrofahrzeugen am häufigsten verwendete Batterietyp, der für seine hohe Energiedichte und lange Lebensdauer bekannt ist.
Load Shifting
Sie wird auch Lastabwurf genannt. Sie verlagert den Energieverbrauch von Spitzen- auf Schwachlastzeiten, um die Kosten zu senken und das Netz auszugleichen, indem niedrigere Energietarife genutzt und die Nachfrage in Spitzenlastzeiten reduziert wird.
M
Miles per Kilowatt Hour (mpkWh) ｜ Meilen pro Kilowattstunde (mpkWh)
Ein Maß für die Effizienz von Elektrofahrzeugen, das angibt, wie viele Kilometer das Fahrzeug mit einer Kilowattstunde Strom zurücklegen kann.
N
North American Charging Standard (NACS)
Es bezieht sich wahrscheinlich auf Ladestecker und -protokolle, die für Nordamerika standardisiert sind, wie SAE J1772 und das Combined Charging System (CCS).
O
Open Charge Point Protocol (OCPP)
Ein Kommunikationsstandard, der den kompatiblen Betrieb von Ladestationen und zentralen Managementsystemen unterschiedlicher Hersteller ermöglicht.
Off-peak-Laden
Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs zu Zeiten geringer Stromnachfrage, in der Regel nachts, kann kostengünstig und effizient sein.
P
Public Charging ｜ Öffentliches Laden
Öffentlich zugängliche Ladestationen mit unterschiedlichen Ladeleistungen, die von verschiedenen Netzbetreibern betrieben werden können.
Private EV Charging ｜ Privates EV-Laden
Ladestationen, die nicht öffentlich zugänglich sind und in der Regel in Privathaushalten oder Unternehmen für die private Nutzung oder die Nutzung durch Fahrzeugflotten installiert werden.
Plug & Charge ｜ Einstecken & Aufladen
Eine Technologie, die es einem Elektrofahrzeug ermöglicht, mit der Ladestation zu kommunizieren, um den Ladevorgang automatisch und ohne zusätzliche Authentifizierung zu starten, sobald das Fahrzeug angeschlossen ist.
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Ein Fahrzeug, das sowohl über einen Elektromotor als auch über einen herkömmlichen Motor verfügt, kann durch Anschluss an eine Stromquelle aufgeladen werden und verbraucht Kraftstoff.
Plug-in Vehicle (PiV)
Oberbegriff für alle Fahrzeuge, die über eine externe Stromquelle aufgeladen werden können, z.B. BEVs oder PHEVs.
Peak Shaving
Unter Peak Shaving versteht man die Reduzierung des Energieverbrauchs zu Spitzenlastzeiten, was nicht nur die Betriebskosten für EV-Besitzer senkt, sondern auch zur Netzstabilität und -effizienz beiträgt.
Q
Quick Charging
Wird oft als Synonym für Schnellladung verwendet und bezieht sich in der Regel auf eine Gleichstromladung, die ein schnelles Aufladen der Batterie in kurzer Zeit ermöglicht.
R
Radio-frequency Identification (RFID)
Eine Form der drahtlosen Kommunikation, die häufig verwendet wird, um sich mit Hilfe eines Tags oder einer Karte zu identifizieren und Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu erhalten.
Range ｜ Reichweite
Die Strecke, die ein Elektrofahrzeug mit einer vollen Ladung zurücklegen kann, ohne wieder aufgeladen werden zu müssen.
Range Anxiety ｜ Reichweitenangst
Die Sorge, dass ein Elektrofahrzeug nicht genug Strom hat, um sein Ziel zu erreichen, ist in der Regel ein Problem bei frühen oder Einstiegsmodellen.
Renewable Energy ｜ Erneuerbare Energie
Energie aus natürlichen, sich ständig erneuernden Prozessen wie Wind- oder Sonnenenergie, die zum nachhaltigen Aufladen von Elektrofahrzeugen genutzt werden kann.
Rapid Charging
Ein anderer Begriff für Schnellladung, der sich in der Regel auf Hochleistungs-Gleichstrom-Laden bezieht, mit denen die Batterie eines Elektrofahrzeugs wesentlich schneller aufgeladen werden kann als mit Wechselstrom-Ladegeräten.
Regenerative Braking ｜ Regeneratives Bremsen
Ein System in Elektro- und Hybridfahrzeugen, das die normalerweise beim Bremsen verlorene Energie zurückgewinnt und zum Laden der Batterie verwendet.
Range Per Hour (RPH)
Eine Kennzahl, die angibt, wie viele Kilometer an Reichweite ein Elektrofahrzeug pro Stunde Ladezeit hinzugewinnt.
S
Smart Charging ｜ Smarte Laden
Ein intelligente Steuerung des Ladevorgangs, z. B. durch zeitliche Abstimmung des Ladevorgangs auf niedrigere Stromtarife oder eine höhere Verfügbarkeit erneuerbarer Energien.
Semi-Public EV Charging ｜ Semi-öffentliches EV-Laden
Ladestationen, die nicht vollständig öffentlich zugänglich sind, z. B. in Gewerbegebieten oder Einkaufszentren, wo der Zugang auf Kunden, Angestellte oder Anwohner beschränkt werden kann.
State of Charge (SOC)
Prozentualer Anteil der verfügbaren Batteriekapazität bei Elektrofahrzeugen, ähnlich der Kraftstoffanzeige bei konventionellen Fahrzeugen.
T
Tesla Supercharger ｜ Tesla-Ladestation
Ein Netz von eigenen Schnellladestationen, die Tesla für seine Fahrzeuge gebaut hat und die Hochgeschwindigkeitsladungen ermöglichen.
U
Ultra Fast DC Charging ｜ Ultra-schnelles DC-Laden
Die schnellste Art, ein Elektroauto aufzuladen, erfordert heute eine wesentlich höhere Leistung als ein Standard-Schnellladegerät, in der Regel mehr als 100 Kilowatt.
V
Volts ｜ Volt
Die Einheit der elektrischen Potentialdifferenz oder elektromotorischen Kraft. In einem Kontext von E-Auto ist es ein Maß für die elektrische Kraft, die vom Ladegerät geliefert wird.
V2G (Vehicle-to-Grid)
Eine Technologie, die es ermöglicht, Energie aus der Batterie eines Elektrofahrzeugs in das Stromnetz zurückzuspeisen und so zur Steuerung von Angebot und Nachfrage beizutragen.
V2B (Vehicle-to-Building)
Systeme, die es Elektrofahrzeugen ermöglichen, Gebäude mit Strom zu versorgen und damit Energiekosten zu senken und die Netzstabilität zu erhöhen.
V2H (Vehicle-to-Home)
Ähnlich wie bei V2B, wo Elektrofahrzeuge Energie an ein Haus zurückliefern und so bei Stromausfällen oder zu Spitzenzeiten eine Ersatzstromquelle bieten.
V2V (Vehicle-to-Vehicle)
Kommunikationstechnologie, die es Elektrofahrzeugen ermöglicht, Informationen untereinander auszutauschen, was die Verkehrssicherheit und das Verkehrsmanagement verbessern kann.
V2L (Vehicle-to-Load)
Die Fähigkeit eines Elektrofahrzeugs, externe Geräte oder Systeme mit Strom zu versorgen, wie z. B. Campingausrüstung oder Werkzeuge, wobei das Fahrzeug im Wesentlichen als mobiler Generator verwendet wird.
V2X (Vehicle-to-Everything)
Ein Oberbegriff für alle Formen der Energie- und Informationsübertragung vom Fahrzeug zu anderen Fahrzeugen, einschließlich Infrastruktur, Ausrüstung oder Netz.
W
Watts ｜ Watt
Die Standardeinheit der Leistung im Internationalen Einheitensystem. Sie quantifiziert die Geschwindigkeit der Energieübertragung. Bei Elektrofahrzeugen wird sie zur Messung der Ladeleistung verwendet.
Z
Zero-emission ｜ Null-Emissionen
Fahrzeuge oder Verfahren, die keine Schadstoffe in die Atmosphäre abgeben. Elektrofahrzeuge gelten als emissionsfrei, da sie im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen keine Abgase erzeugen.
